Im Video ein schöner J 70 Sonnenschuß direkt aus der Halse heraus.

Abfallen hilft.... das Andere abfallen....

Der J 70 Sonnenschuß ist bei normalen Windverhältnissen kein großes Problem. Der J 70 Sonnenschuß bedeutet, das die LEE Krängung des Bootes so stark ist, das das Ruderblatt aus dem Waser kommt und der Steuermann nicht mehr abfallen kann, um das Boot wieder auf zu richten.

Das passiert häufig, wenn der Winkel nach der Halse zu spitz ist, also zu lange angeluvt wurde. Entscheidend it immer die Krängung es Bootes. Besonders kurz nach der Gennaker Halse oder bei Starkwind auch ohne Gennaker, muss der Steuermann an die 5 Grad LEE Krängung anluven, und dann sofort bereit sein, wieder ab zu fallen, falls die Krängung zu stark, also über die 15 Grade hinaus geht. Wenn hier erst der Blick zum Verklicker kommt, oder abfallen und anluven verwechselt wird, ist es zu spät und das Boot „schießt in die Sonne“ es dreht zum Wind, ist nicht mehr steuerbar, legt sich auf die Seite…  ….und wenn jetzt die Schoten gelöst werden, vor allem die Gennaker LEE Schot und die gesammte Crew auf der Luv Seite Ihr Gewicht einsetzt, richtet sich das Boot wieder auf.

Jetzt abfallen bis auf den Kurs, auf dem der Gennaker gesetzt wurde, Genni Schot einstellen und weiter geht es.

Da der Steuermann, der Einziege an Bord ist, der den Sonnenschuß vermeiden kann, muss er zurück an Land seine Crew auf Freigetränke bis zum abwinken einladen, damit auch alle nächstes mal wieder mit fahren.